你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

浏览易车国际站

您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。

去易车国际站
继续浏览当前页

工具栏
意见反馈
问题描述
0 /300
请输入问题描述
联系方式 请留下您的电话号码以便工作人员取得联系
请输入正确电话
相关图片 可上传JPG/JPEG/PNG格式,单张图片不超过5Mb,最多上传3张图片

添加图片

宏光MINIEV 新款上市

热度不低的宏光MINIEV四门版,三电系统水平如何呢?


前段时间,宏光MINIEV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 四门版正式亮相,迅速吸引了广大消费者的关注:要知道,这款新车可是累计销量已超140万辆的宏光MINIEV家族的新成员,有望延续宏光MINIEV家族的“好看、好开、好停、好省”的优势,带来更好的用车体验。

那么,在消费者关注的安全可靠性方面,五菱品牌加持的宏光MINIEV四门版,能达到怎样的水平呢?

31-待确认WechatIMG1791

搭载神炼电池,安全还高效

对不少新能源汽车车主来说,他们存在续航焦虑、安全焦虑等问题。如何解决这些焦虑呢?那必须得依靠技术过硬的三电系统。

5-蓝车 宏光MINIEV15197

在新能源领域深耕15年,建立了一套从电芯到电池包的远超国标的安全设计体系的五菱汽车,三电技术水平就相当出色,其打造的神炼电池组,实现了“200万销量碰撞0自燃”;作为五菱的全新力作,宏光MINIEV四门版也搭载了神炼电池组,足以做到不短路、不泄露、不析锂、不起火,用户出行更放心。

电池爆炸图

而且宏光MINIEV四门版的百公里电耗低至8.9kW·h,一度电能跑12.65km,整车CLTC续航里程达到了205km,可以充分满足车主的日常出行需求。

续航给力的同时,宏光MINIEV四门版还实现了全场景充电,直流快充、交流慢充和家用电源都不在话下,并且电量从30%充至80%仅需35分钟,一点也不耽误时间。

9-WechatIMG270

环状笼式车身结构,还能应对复杂路况

三电安全是宏光MINIEV四门版的强项之一,车身安全亦是宏光MINIEV四门版的“拿手好戏”。

具体来看,宏光MINIEV四门版采用了环状笼式车身结构设计,全车高强钢占比高达67%,最高抗拉强度达到1500MPa,整车的碰撞安全性可圈可点;同时其还配备了前排双气囊,能够在极端碰撞事故中充分保障车上乘客的人身安全。

而且为了进一步提升车辆的安全性,宏光MINIEV四门版还搭载了同级独有的ESC车身稳定系统,支持包括ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制等在内的多达12项子功能,即便是在坡道、急弯、湿滑等复杂路况下也能全时在线、实时纠偏,时刻保障车主的出行安全。

EPS电动助力转向系统

三合一电驱加持,日常驾驶更轻松

除了神炼电池组,宏光MINIEV四门版还搭载了全新自研的三合一电驱,电控、电机、减速器三位一体的设计,使得整套电驱系统实现了轻量化,一定程度上提升了车辆的续航里程,还能保证比较强劲的动力输出,用户日常驾驶可以轻松超车变道。

E110C_三合一电驱_W

并且这套电驱系统还有良好的静音表现,即便是在高速状态下,车内乘客也可以轻声交谈;再加上4种驾驶模式和3种能量回收模式,完全可以覆盖车主不同的驾驶需求。

另外,为了方便车主,宏光MINIEV四门版还提供了Autohold、自动驻车等实用配置,这么一来,在走走停停的情况下,车主不用频繁拉手刹,长时间等待红绿灯的时候,只要轻踩制动踏板就行了,驾驶感受更轻松。

结束语:

三电系统技术过硬、车身结构坚固抗撞,还有不错的续航表现、较高的充电效率以及丰富的驾驶功能,宏光MINIEV四门版确实是相当安全可靠,还足够便利,可以全方位守护用户的出行。

说得直白些,宏光MINIEV四门版就是人民群众更值得信赖的代步选择!

内容由作者提供,不代表易车立场

举报当前文章

举报成功

感谢您的举报
我们会尽快审核处理
收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

一车汇LZX

获赞 12 关注 0 粉丝 2

+ 关注

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外

1/7